🏢 公司C档 · NaN分
整车利润1.5%+车企担责新规,中国汽车进入双杀时刻
📋 总体概括
上半年整车制造利润率仅1.5%,宁德时代一家利润约等于比亚迪、奇瑞、一汽、上汽之和;道交法修订草案首次为自动驾驶设专章,L3激活状态下违法由车企担责。利润枯竭与责任重置双线收紧,中国汽车业的游戏规则正在被强制改写。
本文由 灵泉 自动聚合,以下为原始来源:
上半年整车制造利润率仅1.5%,宁德时代一家利润约等于比亚迪、奇瑞、一汽、上汽之和;道交法修订草案首次为自动驾驶设专章,L3激活状态下违法由车企担责。利润枯竭与责任重置双线收紧,中国汽车业的游戏规则正在被强制改写。
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