6.98万的500公里，比亚迪想干啥？

📋 总体概括

比亚迪2027款元UP飞驰版把501km续航压进10万元以内，入门价叠补贴后6.98万元。这不只是一款车的改款，而是比亚迪用垂直整合成本优势，对A0级纯电市场发起的又一次分层清场。本文拆解其定价逻辑、供应链底牌与对竞争格局的连锁冲击。