🏢 公司C档 · NaN分
Cybercab终于上路,考试才刚开始
📋 总体概括
特斯拉在奥斯汀启动Cybercab无人驾驶服务,没有方向盘、踏板和后视镜,得州登记仅45辆。但真正的看点不在车,而在商业模式的三次转向:从车主共享到自营车队,再到向第三方开放意向书。这场与Waymo的正面战,胜负手在成本、规模与监管三方博弈。
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特斯拉在奥斯汀启动Cybercab无人驾驶服务,没有方向盘、踏板和后视镜,得州登记仅45辆。但真正的看点不在车,而在商业模式的三次转向:从车主共享到自营车队,再到向第三方开放意向书。这场与Waymo的正面战,胜负手在成本、规模与监管三方博弈。
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