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车企,开始给电池厂打工了

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📋 总体概括

8月新势力销量出炉,零跑连破10万辆却只赚2.1亿;极狐T7把华为智驾压到13.78万;整车利润率跌至1.5%,宁德时代利润顶四家车企。利润迁移、价格内卷与机器人第二曲线,正在重写智能汽车产业的分配规则。

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