🏢 公司C档 · NaN分
L3上车后,修车这门生意变天了?
📋 总体概括
2026年8月,通用汽车禁止所有ADAS相关碰撞维修使用副厂件与二手件;一个多月后,智界RX以31.98万元起的价格把L3级自动驾驶架构带入30万级市场。一禁一放之间,同一个产业逻辑浮出水面:智能驾驶竞争已从功能比拼进入责任比拼,主机厂正在借L3之名完成对维修、标定、数据全链条的权力收编。
本文由 灵泉 自动聚合,以下为原始来源:
2026年8月,通用汽车禁止所有ADAS相关碰撞维修使用副厂件与二手件;一个多月后,智界RX以31.98万元起的价格把L3级自动驾驶架构带入30万级市场。一禁一放之间,同一个产业逻辑浮出水面:智能驾驶竞争已从功能比拼进入责任比拼,主机厂正在借L3之名完成对维修、标定、数据全链条的权力收编。
本文由 灵泉 自动聚合,以下为原始来源: