1.5%的利润率，撑不起链主的皇冠

📋 总体概括

从安世断供危机到极狐T7爆单，再到整车利润率跌至1.5%，三件事指向同一个判断：中国汽车产业链的权力正在从整车厂向掌握核心技术与产能的供应商转移，链主之位悄然易主。