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美汽车业协会促国会永久禁止中国汽车进入美国市场
📋总体概括
美国汽车创新联盟致函国会参众两院两党领袖,敦促年底前立法永久禁止中国汽车及其网联软硬件进入美国市场,理由是威胁美国经济与国家安全。联盟成员包括通用、福特、丰田、大众、现代、本田和斯泰兰蒂斯等主流车企。CEO博泽拉称中国车企正全球倾销受补贴的联网汽车,虽尚未进入美国,但须防患未然。目前高额关税和商务部网联车禁令已实际将中国车挡在门外,业界希望将限制写入法律永久化,并点名禁止商务部向比亚迪、奇瑞、上汽等发放许可。
⚡关键信息
- ▸美国最大汽车行业协会致函国会,要求年底前立法永久禁止中国汽车及网联软硬件进入美国市场。
- ▸联盟成员涵盖通用、福特、丰田、大众、现代、本田、斯泰兰蒂斯等主要车企,罕见集体发声。
- ▸博泽拉称中国车企正全球倾销受补贴并搭载联网软硬件的汽车,威胁规模大且紧迫。
- ▸目前高额关税与商务部对外国对手网联车系统的禁令已实际阻断中国车进入美国。
- ▸参议院商务委员会7月已表决通过相关法案,但最终立法仍面临阻力,且联盟要求点名封杀比亚迪、奇瑞、上汽。
🔥犀利点评
讽刺的是,这封信是通用、福特等美国车企自己在«请求»封杀中国车——不是被中国车打败了,而是怕将来被打败,干脆提前把市场焊死。所谓国家安全话术之下,本质是竞争力恐慌:本土车企在中国市场赚得盆满钵满多年,如今却要求对等市场彻底关门。把贸易问题写进法律只是给保护主义上保险,真正的较量在成本、技术和智能化,关门救不了美国车的成本劣势。
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