资讯🔥8.0
8月中国汽车出口强劲 国内销量下滑加剧
📋总体概括
中国乘用车协会数据显示，8月中国乘用车出口同比大增77.5%至89.4万辆，在比亚迪等车企带动下创海外发运新高；而国内销量同比下降23.7%至155万辆，连续第11个月下滑，降幅较7月的21.1%继续扩大。新能源车国内销量同比下降10.1%，占比64.7%，但其出口增速从7月的147.8%加快至154.7%。车企在贸易限制趋严下仍加速欧洲布局并抢占新兴市场。
⚡关键信息
- ▸8月中国乘用车出口89.4万辆，同比增长77.5%，海外发运量创新高
- ▸国内汽车销量8月下降23.7%至155万辆，已连续11个月下滑，降幅较7月的21.1%扩大
- ▸新能源车国内销量同比下降10.1%，占国内总销量64.7%，降幅较前月3.9%明显扩大
- ▸新能源车出口增速从7月的147.8%加快至154.7%，内外销分化加剧
- ▸尽管贸易限制趋严，车企凭价格竞争力和丰富配置在欧洲及新兴市场持续扩张
🔥犀利点评
内需塌方靠出口续命，这条腿走路能走多久？国内连续11个月下滑、降幅还在扩大，说明价格战打完换来的不是需求回暖而是消费观望；64.7%的新能源渗透率看着风光，同比却在跌，红利期基本见顶。欧盟加税已成定局，89.4万辆的出口里新兴市场低价车占大头，利润薄如纸。真正的考验不是造得便宜，而是在海外建品牌、建渠道、建本地化产能——这才是下一轮淘汰赛的门票。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 联合早报-中国 阅读全文 →