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11块巨型“积木”精准拼装,狮子洋通道迎新进展
📋总体概括
9月12日,粤港澳大湾区狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装、精准合龙。该通道是继港珠澳大桥、深中通道后大湾区又一超大型跨江工程,为双层过江通道,全长约35公里,连接广州南沙与东莞虎门、沙田。此次合龙的西樵水道钢桁梁桥主跨165米,为国内单跨跨径最大的双层钢桁梁,满足内河Ⅱ级航道通航标准,标志着工程主体建设取得关键节点进展。
⚡关键信息
- ▸9月12日,狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装,实现精准合龙。
- ▸狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程。
- ▸通道为双层过江通道,全长约35公里,连接广州南沙区与东莞虎门、沙田两镇。
- ▸西樵水道钢桁梁桥主跨165米,是目前国内单跨跨径最大的双层钢桁梁。
- ▸该桥可满足内河Ⅱ级航道通航标准,主体由狮子洋大桥和两岸引线工程组成。
🔥犀利点评
11块积木精准合龙听着轻巧,背后是国内双层钢桁梁单跨纪录——165米主跨还要给内河Ⅱ级航道让路,工程难度不小。狮子洋通道对标港珠澳、深中,真正的价值在于打通南沙与虎门沙田这条珠江口西岸东进的动脉。大湾区跨江通道越修越密,拼的不是面子工程,而是珠江口两岸产业要素流动的时效,这桥合龙的速度,就是湾区一体化的速度。
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