电动化🔥7.0
2198公里!新能源重卡行业首次24小时耐力测试完成:满载、时速超100km/h
📋总体概括
徐工全新一代新能源重卡在量产状态下完成国内新能源重卡行业首次24小时不间断耐力测试:满载总重49吨,昼夜不歇累计行驶2198公里,平均时速超100km/h,三电系统、底盘、制动全程无故障停机。车辆采用人休车不休模式,利用驾驶员轮换窗口期补电,依托800V高压平台与兆瓦级超充,612度电池SOC20%~80%充电不到20分钟。该车将于9月20日发布,测试旨在验证电动重卡在高速干线长途连续运输场景的可靠性。
⚡关键信息
- ▸国内首次新能源重卡24小时不间断耐力测试,满载49吨连续行驶2198公里,平均时速超100km/h
- ▸测试直接使用量产版本,无特殊改装,三电系统、底盘、制动全程稳定无故障停机
- ▸采用人休车不休模式,利用驾驶员轮换休息窗口完成补能,压缩充电占用时长
- ▸搭载612度电池、800V高压平台与兆瓦级超充,SOC20%~80%充电不到20分钟
- ▸该徐工全新一代新能源重卡将于9月20日正式发布
🔥犀利点评
24小时2198公里、满载49吨、均速破百,这组数据直接把「电动重卡只能短途倒短」的刻板印象砸碎了。但真正值钱的不是里程数字,而是兆瓦级超充让人休车不休成为可能——补能效率才是电动重卡能否上干线物流的死穴。徐工选在发布前搞这场极限验证,营销与实证一箭双雕。不过耐力测试终究是理想环道工况,真实干线上的冬夏极温、坡道与非计划排队充电,才是硬仗。
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