电动化🔥7.0
8月国内动力电池装车量79.0GWh，同比增长26.3%
📋总体概括
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，8月国内动力电池装车量79.0GWh，环比增长5.9%，同比增长26.3%。其中磷酸铁锂装车67.6GWh，占比高达85.6%，同比增长31.0%；三元电池装车11.0GWh，占比仅14.0%，同比几乎零增长。1-8月累计装车489.1GWh，同比增长17.0%，磷酸铁锂累计占比82.3%。数据表明铁锂路线的主导地位进一步固化，三元路线持续萎缩。
⚡关键信息
- ▸8月国内动力电池装车量79.0GWh，环比增长5.9%，同比增长26.3%
- ▸磷酸铁锂8月装车67.6GWh，占比85.6%，同比增长31.0%
- ▸三元电池8月装车11.0GWh，占比14.0%，同比仅增长0.9%，环比还下降1.0%
- ▸1-8月累计装车489.1GWh，同比增长17.0%，铁锂累计占比82.3%
🔥犀利点评
这不是分化，是替代。铁锂占比冲到85.6%，三元连个位数的同比增长都保不住，高镍贵三元在国内市场基本被判了缓刑——除非固态或高端车型能救场。动力电池的技术叙事已经从性能竞赛彻底转向成本竞赛，拼的不是能量密度上限，而是碳酸锂价格曲线。产能还在狂奔，价格战只会更惨烈。
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