自动驾驶🔥8.0
10分钟的行程 特斯拉Cybercab无人出租车带乘客绕路跑了70分钟
📋总体概括
据electrek报道，一名奥斯汀乘客称，原本走高架仅需10分钟的车程，特斯拉Cybercab无人出租车因绕开高速与铁路道口，横穿东奥斯汀耗时70分钟。原因在于特斯拉无人车目前不能驶上MoPac、US-183等高速公路，还会主动避开平面铁路道口，只能沿地面街道绕行并与轻轨平行。车费约20美元与市价相当，但特斯拉App下单仅显示价格预估、不显示时间预估，乘客上车后才知道全程耗时。
⚡关键信息
- ▸奥斯汀乘客从99 Ranch Market到Domain商圈，正常高速10分钟，Cybercab跑了70分钟
- ▸特斯拉无人车不能上MoPac、US-183等高速，且会主动避开平面铁路道口
- ▸车辆被迫沿地面街道绕行，与Capital Metro红线轻轨平行直到找到立交桥跨轨
- ▸特斯拉App下单只显示价格预估不显示时间预估，车费约20美元与市场价相当
- ▸乘客可随时结束行程改叫其他车，并非真正被『囚禁』
🔥犀利点评
Robotaxi的护城河从来不只是『能开』，而是『敢上高速、会选路线、给得起预期』。10分钟变70分钟还敢只报价不报时，这在传统网约车平台早就被差评机制淘汰了。特斯拉FSD技术叙事很猛，但运营产品力还停留在Demo阶段——真正的无人出租车是服务业，不是技术展台。这种体验一旦传开，口碑反噬比技术短板更致命。
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