车规芯片🔥8.0
地平线征程芯片量产突破1500万颗!CEO余凯:智驾以后80%都是供应商做
📋总体概括
地平线举办仪式庆祝征程系列智驾芯片量产突破1500万颗,第1500万颗将搭载于一汽-大众ID.AURA T6。高工智能汽车研究院数据显示,2026年上半年地平线在自主品牌ADAS芯片市场份额突破50%,城区NOA芯片份额达22.8%,征程系列累计装车超800万辆。HSD V2.1即将推出,年内将搭载某头部新能源大厂车型量产。CEO余凯抛出判断:智驾未来80%由供应商做,仅20%车企自研,垂直自研的只有极少数顶尖主机厂。
⚡关键信息
- ▸地平线征程芯片量产突破1500万颗,第1500万颗搭载一汽-大众ID.AURA T6
- ▸2026上半年地平线自主品牌ADAS芯片份额破50%,城区NOA芯片份额22.8%
- ▸征程系列芯片累计装车超800万辆,积累千亿公里真实道路行驶数据
- ▸HSD年内将搭载某头部新能源大厂车型量产,V2.1新增全场景倒车功能
- ▸余凯判断智驾未来80%由供应商做,只有极少数顶尖主机厂坚持垂直自研
🔥犀利点评
1500万颗不是新闻,余凯那句『80%供应商做』才是投名状——他要替全行业把智驾从壁垒降级为标准件,好让地平线做那个『计算标准的定义者』。这话对了一半:中低价位车企自研确实撑不住成本,但头部厂商(特斯拉、比亚迪们)恰恰用自研筑护城河。地平线吃掉的是中间层,50%份额是战绩,也是天花板临近的信号。
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