自动驾驶🔥8.0
四激光雷达全链路冗余 智界RX获批L3级自动驾驶道路测试牌照
📋总体概括
智界汽车官宣智界RX获得L3级自动驾驶道路测试牌照，余承东确认将在城市快速路等公开复杂道路开展实测。硬件上该车搭载四激光雷达矩阵，含1颗896线双光路图像级主激光雷达和3颗高精度固态激光雷达，并配4D毫米波雷达以应对雨雾、逆光等恶劣环境。为满足L3法规安全要求，车辆采用感知、定位、通信、供电、计算、转向、制动、交互八大全链路冗余架构。这是L3商业化落地进程中的标志性节点。
⚡关键信息
- ▸智界RX获批L3级自动驾驶道路测试牌照，余承东同步确认，将在城市快速路等公开复杂道路实测
- ▸搭载四激光雷达矩阵：1颗896线双光路图像级主激光雷达加3颗高精度固态激光雷达，配合4D毫米波雷达
- ▸传感器组合可在雨雾、逆光等恶劣环境下稳定识别行人、非机动车、加塞车辆与道路障碍物
- ▸为满足L3法规安全硬性要求，采用覆盖感知、定位、通信、供电、计算、转向、制动、交互的八大全链路冗余架构
🔥犀利点评
拿到L3测试牌照不等于L3量产，但堆料的诚意是真金白银——四激光雷达加全链路冗余，成本注定下不来。智界这套方案与其说是技术路线选择，不如说是被L3法规的安全门槛逼出来的军备竞赛。真正的问题在于：冗余堆够之后，责任归属和法规细则跟上了吗？否则牌照只是营销素材。
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