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Seres Auto takes control of Aito amid falling profits as Huawei takes 7,500 USD per car

CarNewsChina·2026/9/16 17:57:05🔗 原文

📋总体概括

赛力斯正式全面接管问界(Aito)品牌的研发、营销与服务,华为退居技术供应商角色,据报道华为每车收取约7500美元(约合5万余元人民币)的技术授权费用。这一转变意味着问界从「华为深度赋能」模式转向赛力斯主导、华为收钱供货的合作新范式,背景是赛力斯利润承压,双方权责与利益分配被重新切分。

关键信息

  • 赛力斯现在全面负责问界汽车的研发、营销和售后服务工作
  • 华为在新模式下仅扮演技术供应商角色,不再主导产品定义与营销
  • 据报道华为从每辆问界汽车上收取约7500美元的技术费用
  • 此次权责交接发生在赛力斯利润下滑的背景之下

🔥犀利点评

华为拿走每车7500美元,赛力斯接下研发、营销、售后所有脏活累活还利润下滑——这买卖到底谁给谁打工,一目了然。所谓接管主导权,与其说是赛力斯壮大,不如说是华为轻资产模式的高明:风险你担,钱我照收。问界这辆车的灵魂到底姓谁,消费者心里那杆秤迟早会称出来。

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