供应链🔥8.0
理想开始卖技术!增程器、马赫芯片、碳化硅都能外供
📋总体概括
理想汽车正式将自研核心技术对外供应,涵盖马赫M100智驾芯片(总算力1280TOPS,已量产装车)、斯科半导体8英寸碳化硅功率模组以及整套增程系统。芯片业务注册全资子公司芯创智核(上海)独立运营,斯科半导体已独立运作并计划引入外部资本,M100芯片还与具身智能企业洽谈非车载落地。但自研电池包与电芯暂不外供,理由是定制化程度高、适配难度大。此举旨在摊薄研发成本、开辟第二收入曲线,并通过业务拆分隔离与自有车型的利益冲突。
⚡关键信息
- ▸理想开启核心自研技术外供:马赫智驾芯片、碳化硅功率模组、整套增程系统均对外开放合作
- ▸马赫M100智驾芯片总算力1280TOPS,已量产装车,正与具身智能企业洽谈车外落地机会
- ▸芯片业务注册全资子公司芯创智核(上海),斯科半导体已独立运作并计划引入外部资本
- ▸碳化硅依托8英寸晶圆产能,除配套理想800V平台外,向其他车企输出电驱、热管理方案
- ▸自研电池包与电芯暂不外供,官方称定制化程度极高,优先满足自有车型
🔥犀利点评
理想这是被价格战逼出了真本事:自研烧了几百亿,光靠卖车回本太慢,把芯片、碳化硅、增程打包外卖,学的是比亚迪、华为的供应商化路线。但问题也很现实——同行买增程等于给最大竞争对手送钱,芯片外供更要面对英伟达和地平线的绞杀,独立拆分只是第一步,能不能签下大客户才是生死线。电池不外供倒是很诚实,说白了就是还不具备成本竞争力。
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