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赛力斯首次回应问界专属专营:“含华量”不减 还要择机进入轿车、MPV市场

驱动之家·2026/9/18 07:01:00🔗 原文

📋总体概括

针对问界在鸿蒙智行框架下改为「专属升级、专营管理」引发的争议,赛力斯副总裁康波9月18日首次回应:问界仍是鸿蒙智行核心成员,华为终端持续参与赋能,且赛力斯持有引望10%股权可获得华为最新技术。新合作模式下,赛力斯主导产品定义、设计、营销与渠道,经销商签约主体已于9月16日变更为赛力斯。产品上,问界在巩固高端SUV优势后,将择机进入轿车、MPV市场,渠道已布局超400家用户中心覆盖200余城。

关键信息

  • 问界新合作模式下,产品定义、设计、营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能
  • 9月16日起,问界授权经销商签约主体已从华为终端变更为赛力斯汽车
  • 赛力斯持有深圳引望10%股权,作为股东可获得华为智能车核心技术及供应保障
  • 问界将择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场
  • 问界已布局超400家用户中心,覆盖全国200余座城市

🔥犀利点评

所谓「含华量」争议,本质是问界长大了要独立。这次调整说白了是权责重划:卖得好,主导权归赛力斯;出问题,华为也少了连带责任。但用户买问界图的就是华为标签,赛力斯嘴上说含华量不减,一旦产品定义和营销脱离华为主导,品牌溢价能不能守住才是真考验。持有引望10%股份是张好牌,但股权和主导权是两码事。轿车和MPV是试金石,看脱离华为光环后问界还能不能打。

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