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比亚迪大汉EV将于10月13日上市,风阻系数0.197Cd,续航最高1008公里

原标题: 比亚迪大汉EV将于10月13日上市,风阻系数0.197Cd,续航最高1008公里

CarNewsChina·2026/10/7 05:03:53🔗 原文

📋总体概括

比亚迪将于10月13日推出车身长达5.2米的「大汉EV」,该车轮风阻系数低至0.197Cd,百公里电耗仅11.5千瓦时,CLTC续航最高可达1008公里。这是比亚迪在高端电动轿车领域进一步冲击超长续航的产品,低风阻与低电耗的组合显示出其在整车空气动力学和三电效率上的工程积累,将与同级别中大型纯电轿车直接竞争。

⚡关键信息

  • ▸比亚迪大汉EV定于10月13日正式上市,车身长度达5.2米,定位中大型纯电轿车
  • ▸该车风阻系数仅0.197Cd,处于行业领先水平,是低电耗的关键支撑
  • ▸百公里电耗11.5千瓦时,配合大电池实现最高1008公里续航
  • ▸超千公里续航+超低电耗组合,直接对标汉EV同级别中大型纯电轿车市场

🔥犀利点评

0.197Cd加11.5kWh/100km,这组数据才是真功夫——比堆电池堆出来的「千公里续航」有含金量得多。5.2米车长说明比亚迪要把汉的地位再往上顶一层,用效率而非电池成本换取续航,这是降本与体验双赢的路数。剩下的悬念只有价格:如果定价延续比亚迪一贯的凶狠,同级别合资纯电轿车基本可以提前宣布退场了。

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