自动驾驶🔥8.0

L3落地也不行!岚图卢放:即使车辆有智驾功能 也绝不能酒驾

驱动之家·2026/10/7 11:04:00🔗 原文

📋总体概括

假期期间出现多起驾驶员酒后依赖智能驾驶辅助系统行车的案例,引发行业关注。岚图汽车CEO卢放发声警示:现阶段所有智驾系统仅为辅助功能,驾驶员始终是责任主体,酒后操控车辆无论是否开启智驾均属违法;即便未来L3级有条件自动驾驶落地,酒后用车同样不被允许。他强调技术进步旨在减轻驾驶负担、提升安全,而非为危险驾驶提供借口,呼吁每位驾驶者做安全第一责任人。

⚡关键信息

  • ▸假期出现多起司机饮酒后依靠智驾辅助功能上路的案例,引发行业关注
  • ▸卢放明确:所有现役智驾系统仅起辅助作用,驾驶员仍是行车责任主体
  • ▸很多车主混淆驾驶辅助与自动驾驶边界,误以为车辆接管后可以放松
  • ▸卢放强调即使未来L3级有条件自动驾驶正式落地,酒后用车依然违法
  • ▸技术定位是减轻负担、提升安全,不是给酒驾等危险行为提供借口

🔥犀利点评

这波科普其实戳穿了行业营销自己埋的雷。厂商天天喊「解放双手」「代客泊车」,宣传话术把责任边界说得云山雾罩,出事时又甩锅「辅助驾驶需全程监管」——消费者认知混乱,源头就在行业自己。卢放这番话作为车企掌门人说出来算清醒,但更需要的是监管把L2、L3的责任划分用法规钉死,而不是指望CEO们隔空喊话。技术再强,酒驾的责任问题没有任何讨论空间。

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