自动驾驶🔥9.0
没有司机的出租车登场！小鹏Robotaxi定名“悠游” 打车小程序已上线
📋总体概括
小鹏集团于10月8日正式将Robotaxi业务命名为「小鹏悠游」（XPENG YOYO），官网上线产品页面，打车小程序「小鹏YOYO自动驾驶」同步上线并通过邀请码扩大内测，标志其从技术验证迈入商业化探索阶段。悠游基于旗舰车型GX打造，搭载4颗自研图灵AI芯片，算力3000TOPS，配合第二代VLA大模型实现L4级自动驾驶，不依赖激光雷达和高精地图，并具备六重冗余安全设计。
⚡关键信息
- ▸小鹏Robotaxi定名「小鹏悠游」，英文名XPENG YOYO，打车小程序同步上线并通过邀请码扩大内测
- ▸悠游基于旗舰车型GX打造，搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力达3000TOPS
- ▸配合第二代VLA大模型实现L4级自动驾驶，不依赖激光雷达和高精地图
- ▸安全方面采用六重全域冗余设计，覆盖转向、制动、供电，可在100毫秒内完成失效切换
- ▸车内配备零重力座椅、后排娱乐大屏、隐私玻璃，支持小程序远程调节温度、香氛与音乐
🔥犀利点评
从技术验证到放用户上车，小鹏这一步跨得不小，但命名和内测小程序只是序幕，真正的考题是单车成本、运营牌照和事故责任。用纯视觉加VLA去打L4，等于放弃多传感器冗余这条业界主流保险路线，赌赢了成本碾压同行，赌输了口碑一次就崩。先别吹全球最高算力，跑出商业化闭环再说。
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