车企动态🔥7.0
奔驰三季度全球销量跌8%:中国一个市场暴跌31% 直接把全球拖下水
📋总体概括
奔驰公布三季度核心汽车业务全球交付量同比下滑8%至40.72万辆,其中中国市场暴跌31%至8.68万辆,成为最大拖累;高端车型全球下滑21%至5.39万辆。但美国增长6%、欧洲增长5%,纯电动车销量同比大增52%至7.81万辆,成为少数亮点。中国本土新能源品牌在智能化与电动化上强势崛起,正持续蚕食传统豪华品牌份额,奔驰面临燃油基本盘萎缩与电动化转型未跑通的双重夹击。
⚡关键信息
- ▸奔驰三季度全球交付量同比下滑8%至40.72万辆,中国市场疲软是最大拖累因素
- ▸中国市场三季度交付量暴跌31%至8.68万辆,跌幅远超其他市场
- ▸高端车型全球交付量下滑21%至5.39万辆,对利润冲击可能比销量数字更深远
- ▸美国市场销量同比增长6%,欧洲增长5%,区域表现与中国形成鲜明反差
- ▸奔驰三季度纯电动车销量同比大增52%至7.81万辆,电动化转型加速推进
🔥犀利点评
31%的中国跌幅不是周期波动,是结构性塌方。中国消费者用钱包投票:BBA的 logo溢价在智能化时代正在快速折旧,而奔驰把锅甩给『需求走弱』和『车型换代』,未免太体面——美国欧洲还在涨,说明不是豪华消费消失了,是奔驰式的豪华被重新定义了。52%的电动车增速看着唬人,但基数低且含商用车,在中国新能源主战场依然没有存在感。留给三叉星的时间不多了。
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