车企动态🔥8.0
尊界汽车发布声明：将进一步优化制动踏板 为已交付用户提供免费升级选择
📋总体概括
针对懂车帝对尊界V800的100km/h-0制动测试中三辆测试车刹车踏板支架底座断裂的结果，尊界汽车10月8日晚发布情况说明，称制动系统按高于国标GB 21670-2025、GB 7258-2026及行业标准QC/T 788-2018的要求开发验证，且交付以来用户实际使用中未发生断裂故障。尊界表示将优化该部件设计，为已交付用户提供免费升级选择，并对设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核补强。
⚡关键信息
- ▸懂车帝测试三辆尊界V800进行100km/h-0制动测试时，刹车踏板支架均断裂，断裂位置和断口形态几乎一致
- ▸尊界官方称制动系统开发验证标准高于国标GB 21670-2025、GB 7258-2026及行业标QC/T 788-2018
- ▸尊界强调首批交付以来用户实际使用中未发生踏板支架底座断裂故障
- ▸尊界将优化部件设计，为已交付用户提供免费升级选择，并系统性复核设计验证与生产质量管理
🔥犀利点评
懂车帝三辆车同一位置断裂、断口一致，这说明问题是结构性的，不是个体瑕疵。尊界拿「用户实际使用未发生断裂」来回应，其实是承认极端工况下该部件确实扛不住——把质量问题包装成「更高安全冗余」的免费升级，公关话术满分，但避开了关键问题：为什么高于国标验证过的部件会集体断裂？复核报告才是真正的答卷。
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