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曝特斯拉施压欧洲监管：嫌36.5万欧元审查费太贵 要求缩减FSD审查范围
📋总体概括
路透社基于数百页邮件披露，特斯拉曾花费数月向荷兰车辆监管机构RDW施压，要求缩减对「FSD（监督版）」欧洲准入的审查范围：嫌36.5万欧元审查费高昂、拒绝为监管人员赴柏林考察买单、主张用自家报告替代现场见证，而RDW多次让步。目前8个欧盟国家已放行，全欧盟投票最早12月进行，荷兰批准是FSD进欧的根基。报道还指出特斯拉安全研究的样本量与指标存在局限，马斯克则借安全话术公开施压监管。
⚡关键信息
- ▸特斯拉就RDW五个月36.5万欧元审查账单讨价还价，要求逐小时明细后才付款，并反对为5名RDW员工赴柏林考察买单
- ▸特斯拉员工称月底前启动测试对领导层「至关重要」，领导层将以此「衡量监管机构的善意」
- ▸RDW多次让步：同意部分远程监控、表示「不想过于深入技术细节」、向特斯拉提供具体测试项目和安全驾驶员姓名
- ▸七名交通安全专家指出特斯拉FSD测试样本仅数万到数十万英里，难以与欧洲数亿英里人工驾驶数据相比
- ▸马斯克回怼法国交通部长称「拖延批准FSD将付出生命代价」，并号召欧洲车主向监管机构施压
🔥犀利点评
这份邮件记录撕开了监管俘获的经典剧本：把审查费说成「极其高昂」，把测试启动包装成「衡量监管善意的标尺」，本质是把监管者当供应商管理。更讽刺的是RDW一边喊独立，一边主动问企业「工作量怎么减」——独立性不靠口头声明，靠的是你敢不敢收全款、见全人、看全数据。若12月全欧投票在这种氛围下通过，欧洲为准入速度让渡审查深度的代价，迟早要算账。
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