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伯特利制动董事长谈尊界刹车被踩断:个别媒体牺牲中国品牌口碑博流量

驱动之家·2026/10/8 15:10:00🔗 原文

📋总体概括

尊界V800被曝刹车踏板支架断裂冲上热搜后,制动头部供应商伯特利董事长袁永彬以专业从业者身份发声,指出普通驾驶员用25公斤踏板力即可实现最大减速度刹停车辆,国标200公斤持续5秒不断要求仅限正面踩踏,判断试车员系侧向用力导致踏板被「别」断,属滥用工况,并批评个别媒体牺牲中国品牌口碑博流量。尊界官方晚间回应称制动系统按高于国标和行业标准开发验证,交付以来无用户实际断裂故障,将免费升级优化该部件。

⚡关键信息

  • ▸尊界V800刹车踏板支架断裂事件登上热搜,制动行业人士与官方先后回应
  • ▸伯特利董事长袁永彬称25公斤踏板力即可达到最大减速度,3秒内刹停车辆
  • ▸袁永彬指出国标要求200公斤持续5秒不断是正面踩踏,侧向用力属滥用工况
  • ▸尊界回应制动系统按高于GB 21670-2025等标准完成验证,交付后无用户断裂故障
  • ▸尊界表示将优化部件设计,为已交付用户提供免费升级选择

🔥犀利点评

这事儿的关键不是踏板断没断,而是侧向「别」断和正面踩断根本是两码事——用滥用工况测出的结果去打安全性,本质是流量生意而非监督。袁永彬作为制动行业头部企业的技术掌门下场,专业分量远胜情绪化站队。但尊界也别急着喊冤,既然极端工况下会断,免费升级就该痛快执行,把短板补上比争辩谁对谁错更能赢得口碑。

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