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保时捷计划将顶级车型均价提升约20%

36氪快讯·2026/10/8 23:50:38🔗 原文

📋总体概括

保时捷10月8日发布「Sportwagenschmiede 35」战略,宣布减少约20%车型衍生版本以精简产品组合,中期目标是单车衍生版本平均销量提升约30%;同时强化高端D级和E级细分市场,份额拟提高约45%,并系统性拓展个性化定制业务,推动顶级车型均价中期提升约20%。保时捷还宣布开发中置发动机超级跑车平台,打造高于911的车型系列,2030年前每年至少推出一款定义品牌形象的新产品。

⚡关键信息

  • ▸保时捷发布「Sportwagenschmiede 35」战略,计划将车型衍生版本数量减少约20%以降低复杂性
  • ▸中期内每个车型衍生版本的平均销量预计提升约30%
  • ▸高端D级和E级细分市场份额中期拟提高约45%,顶级车型平均售价计划提升约20%
  • ▸将开发中置发动机超级跑车平台,打造高于911的全新车型系列
  • ▸计划到2030年每年至少推出一款定义品牌形象的新产品

🔥犀利点评

保时捷这招叫「少而贵」,本质是销量失血后放弃走量、押注单台利润率。砍20%衍生版本、抬20%均价、再搞一个比911更贵的超跑平台,三步棋环环相扣,都是奔着毛利率去的。但风险同样明显:在电动车和自主高端围剿下,品牌溢价还能撑多久没人敢打包票,减配减量等于把鸡蛋往更贵的篮子里放,一旦富有的老钱们转向新能源新贵,保时捷手里就只剩情怀了。

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