政策法规🔥8.0

四部门拟禁止汽车配备全隐藏式门把手:可靠测试不低于3万公里、禁车企夸大宣传等

驱动之家·2026/10/10 13:41:00🔗 原文

📋总体概括

工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布汽车产品管理规定征求意见稿,拟全面禁止车辆配备全隐藏式车门把手,要求触屏控制的灯光、雨刮等安全功能必须保留实体按键,禁止量产车配可折叠柔性屏,行驶中禁用零重力座椅等功能。新规还提出可靠测试不低于3万公里、禁止夸大宣传等要求,2027年1月1日起实施,存量在售车型须在2027年7月1日前完成补充申报,否则停产召回。

⚡关键信息

  • ▸四部门联合发文,拟全面禁止汽车配备全隐藏式车门把手
  • ▸灯光、雨刮、除霜除雾等安全功能用触屏控制时必须保留实体物理按键
  • ▸禁止量产车配备可折叠、柔性车载显示屏,行驶中禁用零重力座椅、旋转座椅等功能
  • ▸新申报车型自2027年1月1日起须提交专项技术参数和测试验证材料,可靠测试不低于3万公里
  • ▸在售车型须在2027年7月1日前完成补充申报,逾期且存在安全隐患的车型立即停产并召回

🔥犀利点评

这不是打压创新,是给「伪创新」踩刹车。隐藏式门把手为了0.001的风阻系数牺牲碰撞后逃生能力,触屏全面替代实体键则是把驾驶安全交给层级菜单,本质上都是营销驱动的设计。监管用3万公里测试门槛和强制申报流程,把安全责任从话术层面拉回工程层面,值得点赞。真正该问的是:为什么这些反常识设计能流行这么多年?答案是行业集体内卷下的审美军备竞赛。

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