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揽胜运动版:功率不大,乐趣不少 | 试驾

原标题: 揽胜运动版:功率不大,乐趣不少 | 试驾

Carscoops·2026/10/11 21:00:00🔗 原文

📋总体概括

Carscoops试驾了2026款路虎揽胜运动版P400,在科罗拉多州进行了深度体验。结论是:这台3.0T直六动力的版本账面功率不算同级最强,但操控表现超出预期、座椅舒适性出色,驾驶乐趣充足;不过内饰细节存在不少令人恼火的小毛病,成为整车的明显减分项。这是一篇强调「功率并非全部」的驾评解读。

⚡关键信息

  • ▸试驾车型为2026款Range Rover Sport P400,试驾地点为美国科罗拉多州
  • ▸结论一:动力参数不算突出,但操控表现好、驾驶乐趣充足
  • ▸结论二:座椅舒适性获得正面评价
  • ▸结论三:座舱内有多处令人沮丧的细节问题,是主要槽点
  • ▸原文标题直白点题:功率更小但乐趣不少

🔥犀利点评

P400这代直六轻混已经是揽胜运动的「低功率入门」,但试驾结论恰恰说明:这个级别买的人要的从来不是零百加速表,而是那种大车灵开的掌控感。真正值得注意的是座舱细节被点名批评——捷豹路虎近年产品力回血,但电子系统的品控和UI细节依然是老毛病,豪华品牌的溢价最终会被这些小别扭一点点磨掉。

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