车企动态
揽胜运动版:功率不大,乐趣不少 | 试驾
原标题: 揽胜运动版:功率不大,乐趣不少 | 试驾
📋总体概括
Carscoops试驾了2026款路虎揽胜运动版P400,在科罗拉多州进行了深度体验。结论是:这台3.0T直六动力的版本账面功率不算同级最强,但操控表现超出预期、座椅舒适性出色,驾驶乐趣充足;不过内饰细节存在不少令人恼火的小毛病,成为整车的明显减分项。这是一篇强调「功率并非全部」的驾评解读。
⚡关键信息
- ▸试驾车型为2026款Range Rover Sport P400,试驾地点为美国科罗拉多州
- ▸结论一:动力参数不算突出,但操控表现好、驾驶乐趣充足
- ▸结论二:座椅舒适性获得正面评价
- ▸结论三:座舱内有多处令人沮丧的细节问题,是主要槽点
- ▸原文标题直白点题:功率更小但乐趣不少
🔥犀利点评
P400这代直六轻混已经是揽胜运动的「低功率入门」,但试驾结论恰恰说明:这个级别买的人要的从来不是零百加速表,而是那种大车灵开的掌控感。真正值得注意的是座舱细节被点名批评——捷豹路虎近年产品力回血,但电子系统的品控和UI细节依然是老毛病,豪华品牌的溢价最终会被这些小别扭一点点磨掉。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 Carscoops 阅读全文 →