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捷豹路虎中国CEO谈被友商模仿：没人模仿才该担心 说明吸引力不够
📋总体概括
捷豹路虎中国CEO韩少帅在路虎卫士车主大会上回应友商模仿话题，称被模仿是尊重，没人模仿才说明吸引力不够，78年品牌底蕴是速成不了的护城河。公司聚焦70万元以上豪华SUV市场，上半年揽胜、揽胜运动版与卫士占中国业务92%，单车均价101.8万元，揽胜在150万元以上市场份额近40%。但代价明显：7至9月中国区零售同比下滑约40%，主因合资停产；全球计划两年裁员约4000人、降本17亿英镑。
⚡关键信息
- ▸韩少帅称所有成功豪华品牌都会被模仿，无人模仿反而说明产品吸引力不够
- ▸揽胜、揽胜运动版和卫士上半年占捷豹路虎中国业务92%，进口车均价101.8万元
- ▸揽胜在150万元以上豪华SUV细分市场连续三年领先，份额接近40%
- ▸2026/27财年二季度中国区零售6300辆，同比下滑约40%，归因于奇瑞捷豹路虎停止国产
- ▸公司计划两年内裁减约4000个岗位，节省17亿英镑，盈亏平衡点从38万辆降至30万辆
🔥犀利点评
「没人模仿才该担心」这话说得漂亮，但也侧面承认了残酷现实：路虎只剩下品牌光环可守。均价101.8万元、份额40%很风光，可零售暴跌40%、合资停产、全球裁员4000人降本17亿英镑，说明豪华叙事撑不住基盘流失。用时间堆的护城河对抗卷科技，本质是用高价利润率换生存空间，赢家通吃的窄门能挤多久，看的是揽胜之外还有没有第二增长曲线。
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