政策法规🔥9.0

速成车的好日子到头了

虎嗅24小时·2026/10/12 11:44:41🔗 原文

📋总体概括

工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》并公开征求意见,直指近年新势力流行的「先上车、后验证」激进开发模式。未按要求开展测试、验证不充分或提供虚假材料的产品将被严管,意味着以用户当小白鼠、靠OTA边卖边改的速成造车路径遭遇明确准入红线,行业研发节奏与验证标准将被系统性收紧。

⚡关键信息

  • ▸工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发文,就汽车产品研发测试验证管理公开征求意见
  • ▸通知明确对未按要求开展测试、验证不充分或提供虚假材料的相关产品进行管理约束
  • ▸过去两年部分车企采用新技术快速装车、借市场反馈迭代的激进开发模式成为监管重点关注对象
  • ▸「先上车、后验证」模式正遭遇更明确的准入红线,行业验证门槛显著提高

🔥犀利点评

这份通知本质上是给「软件定义汽车」的野蛮玩法套上缰绳。把用户当测试员、拿马路当试验场,省下的验证成本其实是转嫁给了车主的安全风险。OTA救得回车机卡顿,救不回刹车失灵。新势力最引以为傲的「快」,恰恰是这次监管要打击的核心——今后验证周期拉长,速成车企的成本优势会被削平,没有硬核实力的玩家日子会很难过。这或许才是真正的行业洗牌起点。

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