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上路39天连吃三记监管重拳!特斯拉Cybercab被指学区超速遭调查

驱动之家·2026/10/12 14:05:00🔗 原文

📋总体概括

特斯拉Cybercab上路39天接连遭遇三次美国监管审查。10月12日NHTSA发布评估公告,称正在调查Cybercab和Model Y使用自动驾驶系统在运营中的学校区域超速的指控,该调查源于请愿人提交的视频证据,初步覆盖约1000辆2026款车型。此前9月3日Cybercab在得州奥斯汀开启付费运营当天,NHTSA即启动审计问询,9月10日升级为特别命令,提出21项问题,核查这款无方向盘、无踏板车型是否合法完成自我认证,未如实回应最高可罚1.39亿美元。

⚡关键信息

  • ▸NHTSA正评估Cybercab与Model Y在运营学校区域超速的指控,请愿人提供了视频证据
  • ▸初步调查覆盖约1000辆2026款车型,是否升级为全面调查尚未决定
  • ▸9月3日Cybercab得州奥斯汀付费运营当天,NHTSA启动审计问询核查其自我认证合法性
  • ▸9月10日升级为特别命令,21项问题限期9月30日作答,隐瞒最高罚1.39亿美元
  • ▸对比Zoox走正式豁免流程耗时约四年,特斯拉直接判定部分标准不适用自己即上路

🔥犀利点评

39天三次监管重拳,特斯拉把美国的自我认证制度玩成了极限操作——Zoox老老实实豁免了四年,Cybercab直接自己写判例就上路了。学区超速指控若坐实,等于当众打脸马斯克「10倍安全于人类驾驶」的豪言。更讽刺的是,一辆连儿童都不许坐的车谈公共安全承诺,说服力本就有限。监管不是刁难,是它自己给的把柄太多。

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