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Stellantis CEO明确:不会出售玛莎拉蒂品牌
📋总体概括
巴黎车展期间,Stellantis CEO安东尼奥·菲洛萨明确否认出售玛莎拉蒂的传闻,称其将继续作为集团旗下唯一豪华品牌长期运营。此前因玛莎拉蒂销量下滑、盈利不佳、电气化投入巨大,且被取消独立财报核算,引发出售猜测。集团将推进Folgore纯电计划,GranTurismo、GranCabrio、Grecale已有纯电版,Quattroporte、Levante换代在研,但资源会更多倾斜Jeep、Ram等核心品牌。另有爆料称Stellantis拟与华为、江淮合作打造两款高端纯电车型。
⚡关键信息
- ▸Stellantis CEO菲洛萨在巴黎车展明确表态:不出售玛莎拉蒂,传闻绝非事实
- ▸玛莎拉蒂此前被取消独立财报核算、改区域统筹管理,引发投资者剥离猜测
- ▸GranTurismo、GranCabrio、Grecale已推纯电版,Quattroporte与Levante换代在研
- ▸集团优化资本分配,资源向Jeep、Ram、标致、菲亚特等盈利性更强品牌倾斜
- ▸爆料称Stellantis拟与华为、江淮合作,规划中大型纯电SUV和大型纯电GT两款车,由合肥尊界工厂制造
🔥犀利点评
CEO的否认更像在给品牌续命而非真有底气:销量下滑、财报降级、资本倾斜核心品牌,玛莎拉蒂已从亲儿子降级为需要证明自己价值的挂牌资产。百年豪华logo养不起就借中国供应链续血,与华为、江淮的传闻若落地,等于承认欧洲豪华品牌的电动化自救只剩中国方案一条路。保留不等于看好,先聚焦GT稳住调性,本质是低成本维持品牌估值、择机再定的拖延战术。
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