后轮掉了两次，奇瑞没回答的三个问题

📋总体概括

2026年10月6日，马来西亚柔佛新山一辆2023款OMODA 5行驶中后桥纵臂焊缝撕裂，后轮连同后轴脱离车身，所幸无人受伤。10月11日奇瑞发布声明，承认该批次车辆后桥纵臂局部焊接位置焊接强度不足，极端情况下存在焊缝撕裂风险，宣布在马来西亚召回8878辆OMODA 5。召回速度相比国内尊界事件的处理不算慢，但奇瑞尚未回答涉及生产管控、国内是否同批次隐患、质量体系为何失效等关键问题，事件暴露出海事变本部质量体系的风险。