电动化🔥9.0
9月新能源乘用车电池装车榜：宁王又拿双第一！
📋总体概括
动力电池产业创新联盟数据显示，2026年9月国内动力电池装车量87.2GWh，环比增长10.4%、同比增长14.7%，其中磷酸铁锂装车74.5GWh，占比高达85.5%。9月乘用车装车榜上，宁德时代在纯电动和插电混动两个细分市场均居第一：纯电装车21.92GWh占42.28%，插混装车4.08GWh占29.02%；比亚迪两项均排第二，分别为12.91GWh（24.90%）和3.44GWh（24.44%）。两大巨头在纯电市场合计份额约67%，插混约53%，头部集中格局依旧稳固。
⚡关键信息
- ▸2026年9月国内动力电池装车量87.2GWh，环比增10.4%，同比增14.7%
- ▸磷酸铁锂装车74.5GWh，占总装车量85.5%，同比增长19.9%
- ▸宁德时代纯电动乘用车装车21.92GWh占42.28%，插混4.08GWh占29.02%，双双第一
- ▸比亚迪纯电12.91GWh占24.90%、插混3.44GWh占24.44%，两项均排第二
- ▸宁德时代与比亚迪在纯电、插混市场合计份额分别约67%和53%
🔥犀利点评
所谓格局洗牌喊了好几年，9月榜单一出，现实依旧骨感：宁王纯电42%的份额像堵墙，比亚迪自产自销稳坐第二，二线厂商只能争那百分之几的残羹。更扎眼的是磷酸铁锂85.5%的占比，三元锂在国内乘用车市场基本被判了缓刑。二线玩家与其幻想逆袭，不如想想插混这条宁王还没彻底锁死的缝隙能啃下多少。
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