政策法规🔥9.0

官方下场!工信部等三部门联合调查尊界V800刹车踏板支架断裂问题

驱动之家·2026/10/15 13:48:00🔗 原文

📋总体概括

针对懂车帝测试中尊界V800三辆车刹车踏板支架连续断裂的事件,工信部、中央网信办、市场监管总局成立联合调查组开展核查并依法处理。此前10月8日测试显示断裂部位均为包裹踏板转轴的塑料加强件,施加力超1600N。尊界汽车回应称制动系统开发验证高于国标行标,并公布10月11日中国汽研第三方检测结果:符合行标QC/T 788-2018,加严至纵向力3000N无裂纹损坏,同时将为已交付用户提供免费升级。官方下场说明该事件已从舆论争议升级为监管事件。

⚡关键信息

  • ▸工信部、中央网信办、市场监管总局三部门针对尊界V800刹车踏板断裂问题成立联合调查组,依法依规核查处理
  • ▸10月8日懂车帝测试显示,时速100-0连续刹停试验中尊界V800连续三辆车制动踏板被踩断,断裂位置一致
  • ▸断裂部件为包裹踏板转轴的塑料加强件,断裂瞬间驾驶员施加的力已超过1600N
  • ▸尊界委托中国汽车工程研究院检测中心检测,加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏
  • ▸尊界承诺优化该部件设计,并为已交付用户提供免费升级选择

🔥犀利点评

车企自证清白的第三方检测和官方联合调查同时进行,这本身就是对结果的不信任投票。1600N是极端工况,塑料加强件到底够不够用,争议焦点在测试方法与实际使用场景的边界。三方介入意味着结论不再是车企或媒体谁说了算,但这事最受伤的是尊界——百万级定位的产品在刹车这种安全件上缠斗,品牌叙事已经输了一半。

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