电动化🔥8.0

全身多处推进器!特斯拉第二代Roadster正式亮相:真的能飞

驱动之家·2026/10/16 01:50:00🔗 原文

📋总体概括

特斯拉10月15日在德州SpaceX基地举办的特别活动上正式亮相跳票多年的第二代Roadster纯电超跑。新车最大亮点是搭载来自SpaceX技术的多组冷气推进系统,依靠高压压缩气体从车身多处喷嘴定向喷射产生推力,可实现短时离地悬停、空中姿态调整与翻滚;车尾主推进器可助推加速,侧向喷气辅助过弯,另配路面吸附风扇系统制造负压增强抓地力。这一产品将航天技术首次大规模移植到量产超跑,噱头与工程意义兼具。

⚡关键信息

  • ▸第二代Roadster于10月15日在德州SpaceX基地特别活动上正式亮相,此前多年跳票
  • ▸搭载SpaceX技术的冷气推进系统,靠高压压缩气体喷射产生推力,全程不燃烧
  • ▸车身布置多个姿态控制推进器加车尾主推进器,可实现短时离地悬停和空中翻滚
  • ▸推进器侧向喷气辅助过弯稳定车身,向后喷气提供强力加速助推
  • ▸新车还配备路面吸附风扇系统,通过制造负压将车身压向地面提升过弯性能

🔥犀利点评

把SpaceX冷气推进器塞进量产超跑,马斯克又一次把发布会开成了科技狂想曲。但要看清本质:冷气推进推重比极低,所谓「飞行」大概率只是短时悬停的表演性功能,象征意义远大于实用价值。Roadster多年跳票的前科摆在那,交付时间、售价、法规认证全无下文。这更像一场给品牌续命、给粉丝造梦的营销大秀,真实性如何还得等实车测试说话。

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