电动化🔥7.0

特斯拉都飞了,还要自动驾驶?

虎嗅24小时·2026/10/16 06:11:39🔗 原文

📋总体概括

10月16日,特斯拉在得州麦格雷戈、紧邻SpaceX火箭测试场的场地揭幕了跳票九年的第二代Roadster。现场演示中,该车依靠车尾与车身四周的冷气推进器从一排车顶上「飞」过,还能倒挂天花板、空中转圈后稳稳落地。二代Roadster分三个版本,其中Performance为性能版双座车型。马斯克将其定义为「最后几辆人类驾驶汽车之中的佼佼者」——一个押注自动驾驶的公司,用九年造了一台必须由人来开、且要开到极致爽的车,定位耐人寻味。

⚡关键信息

  • ▸第二代Roadster于10月16日在得州麦格雷戈紧邻SpaceX火箭测试场的场地揭幕,此前已跳票九年
  • ▸现场演示中车辆靠车尾及车身四周的冷气推进器实现「飞行」,从一排车顶上飞过
  • ▸演示还包括倒挂在天花板上、空中转圈后平稳落地等动作
  • ▸二代Roadster分三个版本,Performance性能版为双座车型
  • ▸马斯克定义其为「最后几辆人类驾驶汽车之中的佼佼者」,与特斯拉自动驾驶主线形成反差

🔥犀利点评

一边把公司命运押在FSD和Robotaxi上,一边花九年造一台会飞、要人开、纯为驾驶乐趣而生的机械玩具——这看似精神分裂,实则是马斯克的聪明处:自动驾驶迟早把「开车」变成被淘汰的技能,届时人类驾驶的稀缺性反而会催生奢侈品市场。Roadster就是提前卡位「机械表对抗石英表」的那张牌。冷气推进器能不能量产合法上路另说,但符号价值已经拉满。

本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 虎嗅24小时 阅读全文 →