电动化🔥9.0
马斯克:Roadster是特斯拉最后1款人工驾驶车型 所以把性能推到极限
📋总体概括
特斯拉正式发布第二代Roadster,共三个版本:Performance性能版、Thrust推进版和单座Rocket火箭版。新车搭载SpaceX航天级冷气推进技术,配备多模式吸力系统、后置冷气推进器和自动调节尾翼,这是该技术首次应用于量产汽车。现场演示中,车辆借助车底风扇吸力倒挂驶上弧形坡道,并完成腾空翻滚平稳落地,随后还实现原地跳跃。马斯克表示,Roadster将是特斯拉最后一款人工驾驶车型,因此把性能推向极限。
⚡关键信息
- ▸第二代Roadster发布,共三版本:Performance、Thrust为双座,Rocket火箭版为单座
- ▸SpaceX航天级冷气推进技术首次应用于量产汽车,配备多模式吸力系统和后置冷气推进器
- ▸尾翼可根据行驶状态自动调节角度,推进器和风扇分布于车辆周身
- ▸现场演示车辆倒挂驶上弧形坡道顶端、腾空翻滚落地并完成原地跳跃
- ▸马斯克称Roadster是特斯拉最后一款人工驾驶车型,因此性能推至极限
🔥犀利点评
把SpaceX冷气推进器塞进量产车,本质是给特斯拉的品牌光环办一场盛大告别演出——马斯克明说了这是最后一款纯人工驾驶车型,言下之意是特斯拉的接下来全交给FSD。演示倒挂、翻滚看着炫技拉满,但吸力风扇能否量产化、续航被推进器榨干后的实用性,都没人验证。这更像是情怀产品加技术秀,象征意义远大于销量意义。
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