自动驾驶🔥9.0
小米YU7 OTA 1.18开始推送：端到端辅助驾驶大升级 连名字都改了
📋总体概括
小米YU7开始分批推送HyperOS 1.18版本OTA，重点升级智能驾驶：端到端辅助驾驶更名为「全域领航辅助」，车位级领航扩展至更多商圈和写字楼，可实现从道路到电梯口、充电桩车位的全流程领航。城市领航优化加减速与变道策略并取消变道语音播报，高速领航调整跟车与超车逻辑，新增60km/h以上安全车距提醒，泊车支持封堵绕行寻位，座舱超级小爱上线专家模式并增强复杂指令理解。
⚡关键信息
- ▸小米YU7推送HyperOS 1.18 OTA，端到端辅助驾驶更名为全域领航辅助，算法与场景能力同步升级
- ▸车位级领航覆盖更多商圈写字楼，可领航至电梯口、充电桩车位，打通行车到停车全流程
- ▸城市领航优化加减速、变道绕行更柔和，取消变道语音播报，高速领航调整跟车与超车策略
- ▸新增安全车距提醒：车速高于60km/h跟车过近时前车标红提示
- ▸泊车能力提升，寻位泊车支持封堵绕行自动寻找其他空位
🔥犀利点评
改名是个聪明的公关动作——「全域领航辅助」比「端到端」更接近用户心智，也顺势规避了端到端概念被玩烂后的信任折价。但本质还是OTA内卷：全流程车位到电梯口的体验确实在追平头部玩家，可安全车距提醒这类基础功能居然现在才补上，说明新势力智驾的功能表依旧靠堆料撑门面。真正的分水岭不在于改名字，而在于事故率和接管率数据敢不敢公开。
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