加州的电动车推动不止于向买家提供3500美元补贴

📋总体概括

加州新一轮电动车购车补贴已吸引近12000名买家申领，单车上限3500美元。与以往不同的是，加州并未止步于补贴本身，还同步上调了对充电网络增长规模的预测，试图从购车端与补能端同时发力。这一组合拳说明，加州把电动车普及的重心从『给钱』扩展到『建设施』，为后续渗透率目标提供配套支撑。