大众在华“联姻与离婚”策略曝光！曾想用比亚迪平台造捷达：结果被拒

📋总体概括

据快科技援引知情人士报道，大众在贝瑞德2022年出任大众中国CEO前后，曾探索与比亚迪合作，甚至设想让捷达品牌采用比亚迪海豚平台，但在尽职调查中发现比亚迪制造成本远低于预期，最终因比亚迪缺乏合作意愿而告吹。同期大众与零跑的合作也被斯特兰蒂斯截胡。2024年大众丢掉在华销冠宝座，2025年前三季度在华交付137万辆、同比下降近三成，其「联姻与离婚」策略旨在学习本土车企的电动化技术与成本控制能力。