政策法规🔥9.0
智驾小蓝灯要领“身份证”了！但L3级以上才能装：颜色还得改成蓝绿色
📋总体概括
10月20日，工信部装备工业一司发布《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》等五项强制性国家标准征求意见稿，新增自动驾驶系统（ADS）标志灯规定，明确其专用光色为蓝绿色，用于提示车辆自动驾驶运行状态。规定要求L3级及以上自动驾驶车辆应选装前后及侧ADS标志灯，不具备L3级及以上能力的车辆禁止安装。此前被叫停的智驾「小蓝灯」由此有望获得合法身份，征求意见截止日期为12月19日。
⚡关键信息
- ▸工信部10月20日发布五项强制性国标征求意见稿，征求意见截止12月19日
- ▸新国标为ADS标志灯定调：专用光色为蓝绿色，用于向其他交通参与者提示自动驾驶状态
- ▸只有符合GB 44721、具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆才应选装ADS标志灯
- ▸不具备L3级及以上自动驾驶能力的车辆被明文禁止安装ADS标志灯
- ▸数量有硬性要求：2只成对前灯、2只成对后灯、2只成对侧灯，牵引挂车需装后灯和侧灯
🔥犀利点评
小蓝灯从被叫停到领「身份证」，本质是监管把营销话术关进笼子：以前各家拿灯暗示「我在智驾」，混淆辅助驾驶与自动驾驶。新规直接用L3门槛一刀切，装灯资格就是自动驾驶资格，顺带把光色统一成蓝绿色，杜绝花式自创。这对惯于「智驾平权」营销的厂商是实打实的约束——灯不能白装，能力没到L3就别想靠一盏灯演戏。
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