政策法规🔥8.0
深蓝邓承浩发声支持小蓝灯新国标:真正的智能不是搞花里胡哨的噱头
📋总体概括
10月20日,工信部装备工业一司推进五项汽车强制性国标制修订,规范车灯乱象:车灯禁止显示文字(品牌发光徽标除外),转向灯、倒车灯不得与制动灯、后雾灯混用;备受关注的ADS自动驾驶标志灯「小蓝灯」确立统一蓝绿色光色,且仅L3及以上自动驾驶车型可选装,禁止仅靠语音、手势关灯。深蓝汽车董事长邓承浩公开表态支持,称新规是在挤出伪创新泡沫,汽车关乎安全,真正的智能是把基础安全做扎实,规则清晰才能让敬畏造车规律的企业跑得更远。
⚡关键信息
- ▸工信部牵头推进五项汽车强制性国标制修订,重点规范车灯与智驾标志乱象
- ▸新规要求车灯不得显示文字(品牌发光徽标除外),转向灯、倒车灯禁止与制动灯、后雾灯混用
- ▸小蓝灯(ADS自动驾驶标志灯)确立专属蓝绿色光色,仅L3及以上自动驾驶车型可选装
- ▸禁止仅靠语音、手势完成关灯操作,灯光控制方式受限
- ▸深蓝汽车董事长邓承浩发声支持新国标,称其在挤出行业伪创新和速成泡沫
🔥犀利点评
邓承浩这话说得漂亮,也说得聪明——深蓝显然不靠车灯显字和手势炫技卖车,支持监管零成本还能顺手踩同行一脚。但话说回来,小蓝灯新规确实打在痛处:L3都还没规模化落地,满街低阶辅助驾驶车挂小蓝灯装高级,纯属营销通胀。监管把「智能」的皮扯掉,逼车企把功夫花在真智驾能力上,这比任何发布会PPT都管用。
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