供应链

芯片卡在两家日本公司手里!扩产也没用:基板明年至少差20%

驱动之家·2026/10/21 06:35:00🔗 原文

📋总体概括

欣兴电子在活动中警告,芯片封装基板将成为半导体制造的新瓶颈:即使明年产能最多提升40%,基板供应缺口仍至少有20%。揖斐电、三星电机、奥特斯等同行同步扩产也填不满缺口,因需求增长更快。更上游的部分材料、零部件和设备交货周期已超30个月,供应链多层扩产受阻。同时基板需求还在向更大面积、更强承压能力升级,缺口短期内难以缓解。

⚡关键信息

  • ▸欣兴电子预计明年封装基板供应缺口至少20%,即便自身产能最多提升40%也补不上
  • ▸揖斐电、三星电机、奥特斯等头部基板厂商均在扩产,但需求增速更快,缺口靠同行填不满
  • ▸更上游的部分材料、零部件和设备交货周期已超30个月,不少品类等待时间是正常水平的两倍多
  • ▸欣兴正在台湾扩建三座工厂,并在德国设有生产基地,是基板领域头部厂商
  • ▸需求端要求基板数量更多、面积更大、承受能力更强,进一步加剧供应压力

🔥犀利点评

都在盯着先进制程和HBM,结果真正的命门是没人注意的封装基板。这场缺口的本质是AI算力需求曲线太陡,而重资产、低毛利的基板行业扩产永远慢半拍——材料设备交期30个月意味着现在下单也要两年半后才能落地。谁掌握基板产能,谁就握住了AI芯片出货的节流阀,这个隐形卡脖子环节值得车企和供应链玩家重新审视。

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