车规芯片🔥7.0
芯片卡在两家日本公司手里!扩产也没用:基板明年至少差20%
📋总体概括
封装基板正成为芯片制造的新瓶颈。台湾欣兴电子表示,即便明年产能最多提升40%,基板供应缺口仍至少达20%,同行揖斐电、三星电机、奥特斯同步扩产也无法填补缺口,因为需求增长更快。更深层的瓶颈在上游:部分材料、零部件和设备交货周期已超30个月,达正常水平两倍以上,供应商的供应商扩产乏力,整条供应链被卡住。同时需求端要求基板面积更大、承载能力更强,供需矛盾短期内难以缓解。
⚡关键信息
- ▸欣兴电子预估明年基板供应缺口至少20%,即使产能最多提升40%也无法补足
- ▸揖斐电、三星电机、奥特斯等头部同行都在扩产,但需求增长速度更快
- ▸部分上游材料、零部件和设备交货周期已超过30个月,是正常水平的两倍多
- ▸瓶颈根源在供应商的供应商扩产跟不上,一级供应商想加产能也加不动
- ▸欣兴正在台湾扩建三座工厂,并在德国设有生产基地
🔥犀利点评
别只盯着晶圆和先进制程了,封装基板才是被忽视的咽喉。欣兴扩产40%仍填不满20%缺口,说明问题根本不在产能意愿,而在上游设备材料的超长交期——这种结构性卡脖子靠砸钱短期无解。所谓卡在两家日本公司手里,本质是高端基板技术和材料工艺的高度垄断。AI算力军备竞赛下,谁先被基板交期卡住,谁的芯片就只能躺在仓库里数 transistor。
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