L3出事车企担责！靳玉志：自动驾驶对安全的要求会变得更高 华为做好电子螺丝钉定位

📋总体概括

2026世界智能网联汽车大会上，华为高级副总裁、引望CEO靳玉志表示，L2辅助驾驶阶段事故责任仍在驾驶者，但进入L3级以上后责任主体将转移到自动驾驶系统，因此高阶自动驾驶对全链路安全的要求远高于此前任何阶段。他同时重申引望坚持「电子螺丝钉」定位，即做智能网联汽车时代智能化部件供应商而非整车厂，并呼吁联合全球车企、行业协会共同推动标准落地、政策制定与规模化应用，实现价值共创。行业人士认为这一中立供应商姿态可打消海外车企顾虑，加速高阶自动驾驶全球普及。