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鸟枪换炮 小米纽北Workshop启用:有赛道专用入口

驱动之家·2026/10/23 11:37:00🔗 原文

📋总体概括

小米汽车位于纽博格林GT赛道旁的专属Workshop正式启用,结束了此前临时租借场地的历史。据小米集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠介绍,新基地面积更大、设施全面升级,配备专用停车场、快充站、赛道专用入口、车手浴室,甚至还有专属观赛VIP Lounge。纽北被公认为电动车底盘炼狱,复杂路况能暴露底盘、刹车、电池散热的隐藏问题。有了就近工坊,小米可加速赛道化调校迭代,经验反哺量产车,SU7系列及后续新车将在此开展常态化极限验证,海外性能测试能力再上台阶。

⚡关键信息

  • ▸小米纽北Workshop正式启用,结束过去只能临时租借场地开展测试的阶段
  • ▸新Workshop位于纽北GT赛道旁,比之前租用场地面积更大,设施全面升级
  • ▸基地配备停车场、快充站、赛道专用入口、车手浴室及专属观赛VIP Lounge
  • ▸纽北路况复杂、弯道多起伏大,能暴露底盘、刹车、电池散热的隐藏问题
  • ▸SU7系列及更多后续新车将在此开展常态化极限验证,经验反哺量产车型

🔥犀利点评

租场地跑圈和拥有赛道旁固定基地,是两码事——前者是来蹭个成绩,后者是要长期扎根打磨产品。纽北是电车底盘的照妖镜,散热、刹车、悬架的弱点在这里无处遁形。小米把基础设施一次到位,说明性能标签不是营销噱头,而是要持续投入的长期工程。这套经验反哺量产车,才是对普通用户真正的价值。

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