电动化
前脸没改！腾势N9纯电版申报：三电机综合功率890千瓦
📋总体概括
腾势N9纯电版出现在最新一批工信部申报信息中，外观与已上市插混版高度一致，前脸未作调整。新车定位大型SUV，车身5270/2030/1830mm，轴距3125mm，配22英寸镜面锻造轮毂与车顶激光雷达，将搭载天神之眼5.0智驾系统。动力采用三电机四驱：前电机270千瓦加双后电机各310千瓦，综合峰值功率达890千瓦，申报最高车速240km/h。续航与电池容量暂未公布，该版本补齐了N9系列的纯电动力选项。
⚡关键信息
- ▸腾势N9纯电版完成工信部申报，外观延续插混版设计，前脸未作调整
- ▸搭载三电机四驱系统，前电机270千瓦，双后电机各310千瓦，综合功率890千瓦
- ▸车身长宽高5270/2030/1830mm，轴距3125mm，定位大型SUV
- ▸车顶配激光雷达，将搭载天神之眼5.0智驾系统
- ▸申报最高车速240km/h，续航与电池容量暂未公布
🔥犀利点评
890千瓦的三电机放在一台5米27的大型SUV上，腾势这是明摆着要用性能参数打flagship出身。但真正值得注意的是激光雷达加天神之眼5.0的组合，比亚迪系现在连旗舰SUV也开始标配高阶智驾硬件了。前脸偷懒不改倒不意外，纯电版沿用插混脸省开发成本，问题只在封闭式格栅缺失会不会影响续航标定。电池容量和续航不公布，恰恰说明这是最需要观望的部分——三电机配上大电池，车重和电耗才是真考验。
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