出海🔥8.0
比亚迪前九月出口哪些国家最多？巴西22.7万辆排第一 是第二名澳大利亚2.4倍
📋总体概括
盖世汽车研究院数据显示，2026年1-9月比亚迪乘用车出口TOP10目的地中，巴西以227,356辆居首，约为第二名澳大利亚（93,966辆）的2.4倍；巴西纯电与插混分别为12.5万辆和10.2万辆，结构均衡。英国（82,831辆）、比利时（74,140辆）以插混为主，德国50,720辆两者接近。欧洲五国合计出口276,182辆，约占前十总量的38%，欧洲成为比亚迪出海的核心板块。
⚡关键信息
- ▸2026年1-9月比亚迪乘用车出口第一目的地为巴西，达227,356辆，是第二名澳大利亚（93,966辆）的约2.4倍
- ▸巴西市场纯电动125,372辆、插混101,984辆，两种动力形式规模相当，产品结构均衡
- ▸澳大利亚纯电占比约80%（75,235辆），是榜单中纯电动占比最高的市场之一
- ▸英国、比利时插混均高于纯电，英国插混51,567辆、比利时46,468辆；德国纯电插混接近持平
- ▸欧洲五国（英、比、德、西、斯洛文尼亚）合计出口276,182辆，约占前十总出口量38%
🔥犀利点评
这份榜单说透了两件事：一是比亚迪的全球化不是嘴上说说，巴西一地就吃下20多万辆，且纯电插混五五开，说明当地对海豚级走量产品和插混的真实需求都起来了；二是别迷信「欧洲排斥中国车」的叙事，欧洲五国占比近四成，靠的恰恰是插混这个中国品牌独有的牌。但巴西一枝独秀也暴露单一市场依赖风险，关税政策一变就是隐患。
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