自动驾驶🔥9.0
为了L3自动驾驶 上汽真是拼了！联手Momenta成立3亿元合资公司
📋总体概括
上汽集团与Momenta、延电科技共同出资3亿元设立合资公司，布局L2、L3高阶智驾。其中Momenta出资1.53亿元持股51%控股，上汽持股25%，延电科技持股24%。双方合作始于2020年智己项目，此次从供应商模式升级为资本绑定。Momenta今年7月在港上市，首日市值约709亿港元，量产车安装量超100万台。上汽选择在L3/L4强制性国标2027年实施前布局，意在抢跑法规窗口期完成技术储备与量产准备。
⚡关键信息
- ▸上汽与Momenta、延电科技出资3亿元成立合资公司，Momenta持股51%控股，上汽25%，延电24%
- ▸双方合作始于2020年智己项目，智己L6搭载的IM AD系统为联合研发成果，此次升级为资本绑定
- ▸上汽「三智并行」路线中，Momenta负责智己、飞凡、上汽奥迪，与华为尚界等形成三条技术栈
- ▸Momenta今年7月港交所上市，首日市值约709亿港元，量产搭载规模突破100万台
- ▸L3/L4强制国标GB 44721-2026将于2027年7月实施，上汽提前布局抢跑法规窗口期
🔥犀利点评
3亿合资公司看着不大，但信号很重：Momenta拿51%控股，上汽甘当小股东，说明主机厂终于承认算法能力买不来，只能用股权换深度绑定。更值得玩味的是时间点——L3强标2027年才实施，上汽提前8个月卡位，摆明要把法规落地变成自家量产节奏。但三条技术栈并行、每条都真金白银投入，上汽的智驾资源到底够不够分摊，才是真正的隐患。
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